第176节(1 / 2)
安华:……评理不是找居委会的吗?怎么找到我这儿来。
等安华跟纪明城坐下,听完这两人的话后,有点无语了。
“你是说,你们两个车队在争一个私人小厂子的运输单。然后就吵了起来?”安华这话中带着些微不可思议。
因为按照这两人的话来推测,这个被两个车队争取的客户只是一个新开的小厂子。这种小厂子,一个月最多就一两单业务。业务量这么小的客户,通常情况下是求着运输公司给他们送货的。而不是像现在这样,两家规模中等的车队,为了争抢这个客户,直接吵起来。
这两个车队的队长显然也清楚安华为什么这么震惊。事实上,要不是为了面子,他们也不会吵架吵得这样厉害。最后找安华这个第三方来评理。
事情很简单,这家被争抢的小厂子,是半年前开设在城北的私营衣服加工厂。这种小厂子,一般出货量很少,不会主动跟车队接触的。偏偏最近整个南花市的车队都在那发宣传小卡片。而这个小厂子刚好收到这两家车队的小卡片。
然后,这个小工厂手里头有一批货物,刚好要送到隔壁城市。因为没有经验,这家小工厂索性就按照收到的小卡片,开始给城北这一带的私人车队询价。
这时候的咨询运费流程很简单,有个电话问问也就差不多了。
偏偏这小工厂骚操作太多,问了这两家车队后,都说会给他们下单。连货物明细、提货地点、目的地都说好了。就差填写运输委托书跟交钱了。
很多私人车队都不会搞什么运输委托书。所以,这两个车队也没有在意。两个车队的接单员都以为单已经到手。所以,等到时间差不多的时候,打电话给这个小厂子催运费。结果,这小厂子准备跳其中一家运输队的单。
飞达车队的队长就拍着桌子,指着财源车队的队长骂道:“你们那接单员真不厚道。这单子明明是我们飞达的。愣是给那小厂子降运费,把单子给抢走了。”
财源车队的队长也不干,立刻回了句:“我们的接单员说了,是你们说要降运费他们才降的。”
于是,这两人又吵了起来。纷纷指责对方的车队先搞价格站,逼他们放手。这种被其他车队踩上门的事情,当然不会妥协。于是,你降低运费,我也降低运费。搞来搞去,这单子都要亏本了。两个车队的接单员这才反应过来,赶紧跟车队队长汇报情况。
安华听完后,看向这两个吵得面红耳赤的队长:“事情都到了这一步,我不相信你们还看不明白这事儿的本质在哪里。”
这两个车队队长也不是傻的。只是,因为两个车队的接单员一开始是分别跟那个小工厂谈运费的。所以,两个车队之间根本不知道对方具体给了小工厂什么价格。
“你们真是被人耍得团团转。”
安华有点无语。这事儿摆到明是那小工厂的人搞事情。两边压价,而且压价的借口是对方要的运费更低。这么拙劣的借口,偏偏这两家车队的接单员还真相信了。
“现在你们别吵先。也别管面子的问题。我就想问问,你们中谁跟那个小工厂签了委托运输单,还收了人家运费的?”
这么一个简单的局,对方小工厂肯定会在运费到达一个白菜价的时候,立刻签订运输委托单的。
财源车队的队长有点难以启齿:“我那接单员给接了这单。”
安华一拍手掌:“那不就结了吗?既然人家工厂跟你们签单了,无论运费多少你们也得给人家送。”
财源车队的队长就是咽不下这口气。而飞达车队的队长则是怀疑财源车队故意跟他们高价格战。所以才会闹到安华这里来。
在他们的心中,安华是整个南花市运输行业里面,最公正的车队队长了。而且,这小卡片一开始也是安华发明出来的。因为小卡片引起的问题,他们想着让安华帮忙提供个新思路。
安华也看明白了这两人过来的最终目的。她就说这么一个运输单,被人坑了就坑了。以后脑子放清楚点就是了。至于那个小工厂,可以上行业黑名单了。这种搞三搞四的货主单位,他们都不想侍候。
“单子跟人家签了,钱也收了。这一单你就给那小厂子送一回。不然,你们车队的名声就坏了。钱永远没有车队的名声重要。当然,咱们也是时候在整个南花市的车队通报一下这种事情。以后有任何货主单位敢这样坑我们司机,直接拉黑。”
最后一句,说得十分霸气。飞达车队跟财源车队的队长听完后,纷纷点头。
这个事情后续当然按照安华建议的那样处理过去了。那个小工厂的负责人还在那沾沾自喜,可以占运输队的便宜。只不过半年后,当他再想从南花市这边请货车的时候。他才发现,整个南花市的运输队都拒绝接他的单子。从外地请过来的货车,运费又要翻倍。
也就是在这个事情,很多货主单位才倏然明白了这些车队的团结程度。
当然,这些都是后话了。目前,安华送走了这两位车队的队长后。终于开始面对一个她之前一直没有重视的问题。
那就是货车司机的行业交流问题。
之前,她是靠《三南运输杂志》给整个南花市甚至是三花省的司机们,普及司机的知识,发布各类经过验证的消息。但是,整个杂志一个月就出一期。显然很难应付一些需要全行业马上通知的消息。
像这次一样,如果这两家车队能够多一点沟通,多一点信任。就不会被不知根底的小工厂给坑了一单。虽然这一单下来,亏损不多。但是传扬出去,其他想下单的单位,估计会觉得他们车队都很好骗了。
而解决一个行业信息传播速度、增加行业内部交流的最快途径,其实是建立一个行业协会出来。有了一个统一的行业协会,如果哪家车队遇到问题,其他车队也能即使出手帮忙。如果哪家车队知道什么消息,其他车队也能尽快获得。
只是,要建立一个行业协会,不是那么简单的一件事情。
安华在这里思考着是否要从南花市开始,建立一个南花市运输行业协会。而另一头,已经有人要走到她的前头了。
这人不是别人,正是过得十分清闲的南花市运输公司何主任。
何主任自从上次从二手货车售卖会回来后,就一直琢磨着自己能不能想办法,提高自己在整个南花市行业的地位。只要他在运输行业的影响力提高了,后面他要再高升的时候,就有了底气。像孙海这样,直接跳到了国资委直属单位的事情,就让他十分羡慕。
而目前来看,整个南花市运输行业声望最高的人不是他,也不是其他资历深的老司机。反而是安华这个开车没几年的女同志。这事儿说出去,根本没有几个人相信。可是,在整个南花市,这是大家公认的秘密。
这个事情直到上次去参加二手货车售卖会的时候,何主任终于认清了这一点。
只是,他很不舒服。
安华一个女同志,而且还是离开国营车队的女同志。在行业把自己的地位提的那么高,又没有什么用处。还不如把这位子让给他。到时候,他说不定还能在退休前,再前进一步。
于是,何主任就在一次前往市交通局开会的时候,直接在会议上提出了想搞一个南花市运输行业协会出来。主要是为了规范管理整个南花市的车队运营情况。
这个提案,暂时被市交通局的领导压着并没有直接批复。因为,这个规范管理南花市车队的职能,就是交通局的工作任务之一。没有必要再多增设一个单位,专门从事这一项工作。
虽然当天这个协会的提案被压了,但是这个消息还是很快在整个南花市传播开来。只要是南花市运输行业的从业人员,都听说了运输公司那何主任提议搞一个行业协会出来。
当安华听到这个消息的时候,她正在家里吃着晚饭。市局的会议刚刚在下午结束。而给她送来消息的不是别人,正是她的徒弟崔景平。至于崔景平从哪里听说的,那肯定有自己的渠道。
安华边吃饭边听崔景平说着何主任的提案,听完后,她都想笑出声来。
这何主任,这是想当官儿想疯了。
行业协会的想法她刚刚有了雏形,这人就想着要搞一个国营的行业协会了。难道最近运输公司的运输单量少了吗?不然他怎么有时间在做梦呢?
这行业协会是要搞,而且最好整个南花市的私人车队都加入进来。但是,这个协会肯定不能让那些想着当官的人来管理的。而且,这个协会建立的目标,只不过是方别车队跟车队之间的交流跟互相帮助而已。